Aydın Hasan – Türkiye, F-35 programından çıkarılması nedeniyle hava-hava muharebesinde önümüzdeki yedi yıllık dönem içinde aşamalı olarak oluşabilecek zaafiyeti önlemek için hava kuvveti konseptinde ince ayar yaptı. Hava Kuvvetleri Komutanlığı’nın envanterinde bulunan 30, 40 ve 50 blok seviyesine sahip 165 adet F-16, 2030 yılına kadar kademeli olarak “viper” seviyesine ve milli sistemlere sahip savaş uçaklarına dönüşecek. 5. nesil milli muharip uçak Kaan’ın hizmete alınmasının planlandığı 2028-2030 döneminde, envanterdeki F-16 jetlerinin de 4+ nesil seviyeye çıkartılması hedeflendi. Viper seviyesine sahip jetler, milli sistem ve entegrasyonu sağlanan yerli füze ve mühimmatlar ile daha güçlü hale gelecek.
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı tarafından Hava Kuvvetleri Komutanlığı’nın modernizasyon ihtiyacını karşılamak amacıyla başlatılan ve TUSAŞ A.Ş. ana yükleniciliğinde yürütülecek olan F-16 Blok-30 Özgür-2 ve F-16 Blok 40/50 Özgür-2 Projelerinin Sözleşme İmza Töreni, 16. Uluslararası Savunma Sanayii Fuarı IDEF’te gerçekleştirildi. Sözleşme ile envanterdeki F-16’ların önemli bölümünün milli sistemlere sahip viper seviyede uçaklara dönüşmesi için önemli bir adım atıldı.
HKK’NIN VURUCU GÜCÜ
F-16 savaş uçakları, envanterdeki 48 Fantom (F-4 2020) bir yana bırakıldığında 244 jet ile Hava Kuvvetleri Komutanlığı’nın ana vurucu gücünü oluşturuyor. 1987 ile 1999 yılları arasında çoğunluğu Türkiye’de üretilen 44 adet F-16 Blok 30, 116 adet F-16 Blok 40 ve 80 adet F-16 Blok 50 Türk Hava Kuvvetleri’ne teslim edildi. Böylece 240 adet F-16 uçağı envanterde yer aldı. 1999 yılında Türkiye’deki üretimin durmasının ardından 30 adet F-16 Blok 50+ konfigürasyona sahip uçak ABD’den satın satın alındı. Böylece envantere giren F-16 serisi jet sayısı 270’e çıktı. Kaza kırım başta olmak üzere farklı nedenlerle bu sayı, günümüzde 244’e indi.
KADEMELİ MODERNİZASYON
Türkiye, ABD’den 40 adet Blok 70 F-16 ve 79 modernizasyon kiti talebinde bulunmuştu. Bu talebin sonbahar aylarında kongre onayından geçmesi durumunda, aşamalı olarak Hava Kuvvetleri envanterine girecek F-16 sayısı 284’e çıkacak. F-16 filosu içindeki jetlerin 119’u ABD’den alınan ve modernize edilenlerle birlikte 119 viper seviyesindeki jetten oluşacak. Geriye kalan 165 F-16 savaş uçağının ise yapısal ömürleri uzatılırken; elektronik olarak da milli beyne sahip olacak şekilde moderninazyonu yapılacak. Envanterdeki Blok 30 seviyesindeki iki jetin yapısal ve aviyonik modernizasyonu ve kabulleri yapılmıştı. Geriye kalan Blok 30 jetlerin, Özgür-1 projesi çerçevesindeki modernizasyonları 2025’te tamamlanacak. Blok 30’ların Özgür-2 çerçevesindeki modernizasyonunun 2025-2027; blok 40 ve 50’lerin ise 2028-2030 döneminde yapılması planlandı.
MİLLİ AESA BURUN RADARI
F-16 uçakları, entegre edilecek milli aviyonik ve diğer yetenekler ile viper seviyesine çıkartılacak. Modernize edilen uçaklar, radarları ile görev bilgisayarları milli olacağı için milli mühimat ve yeni nesil Türk üretimi füzeleri atabilecek. Uçaklara, Milli AESA Burun Radarı ve Milli Elektronik Harp Süiti gibi önemli kabiliyetler de entegre edilecek. F-16’lar, bu yetenekler ile TSK’nın önemli bir gücü haline gelen İHA ve SİHA’lar ile de iletişim kurarak ortak harekat yapabilecek.
YERLİ FÜZELERLE DAHA GÜÇLÜ HALE GELECEK
Modernize edilen F-16 uçaklarının kullanacağı önemli füzelerden biri Gökhan olacak. Geliştirme çalışmalarında sona yaklaşıldığı belirtilen Gökhan Füzesi, MBDA tarafından geliştirilen Meteor-Görüş Ötesi Hava Hava Füzesi’nin muadili olacak. F-16’ların kullanacağı bazı milli mühimmat ve füzeler içinde kanatlı güdüm kiti takılan MK82 genel maksat bombaları, hassas güdüm kiti takılan MK84 genel maksat bombaları da yer alıyor. Uçağın kullandığı hava-hava füzeleri ise kızılötesi görüntüleyici arayıcı başlığa (IIR) sahip görüş-içi (kısa menzilli) Bozdoğan ve aktif radar güdümlü görüş-ötesi (orta menzilli) Gökdoğan olmak üzere iki tip füzeden oluşuyor. Gökdoğan havadan havaya 100+ kilometre, Bozdoğan ise 25 kilometre menzile sahip.
VİPER UÇAKLARINDAN KABİLİYETLİ OLACAK
Savunma Sanayii Başkanı Profesör Haluk Görgün, Özgür-2 projesi ile modernize edilen F-16’ların Viper uçaklarından daha kabiliyetli olacağını belirterek, “Tüm F-16 projeleri düşünüldüğünde oldukça yoğun ve tempolu bir döneme girdiğimiz muhakkaktır. Yolumuz uzun ve zorluklarla dolu olacaktır. Birlikte ele ele verdiğimiz zaman geçmişte olduğu gibi gelecekte de eminim ki tüm sorunların üstesinden geleceğiz” demişti.
Bir yanıt bırakın